銑刀規格為什么會有 63 而不是通常習慣的 65 或者 60？

不請自來

這個問題問的好，早已碰觸機械設備規范化的根本原因了。

最先看一個基本要素：

英文名字：Series of Preferred Numbers。

優先數： 優先數由公比各自為10的5、10、20、40、80次方根，且項值中帶有10的整數金額冪的基礎理論等比數列導出來的一組類似等比的數列。

十九十世紀，美國人克利夫·雷洛(Charles Renard) 為了更好地對汽球上應用的繩子規格型號開展簡單化，作出那樣的要求，簡單化后產生的規格規格型號系列產品，每進5項值擴大10倍（十進等比級數）。

最先，將10開5三次方，獲得一個數1.6，隨后奔走乘積，得到五個優先數以下:

1.0

1.6

2.5

4.0

6.3

這是一個等比數列，后數為前數的1.6倍，那麼10下列的鍍鋅鋼絲繩一下子僅有5種，10到100的鍍鋅鋼絲繩也僅有5種，即10, 16, 25, 40, 63。

可是那樣分法太稀少，假如將10開10三次方，得到10個優先數以下：

1.0

1.25

1.6

2.0

2.5

3.15

4.0

5.0

6.3

8.0

歷經演變這種都變成規范，各數列各自用標記 R5、R10、R20、R40和R80表明，稱之為R5系數、R10系數、R20系數、R40系數和R80系數，優先數系中任一個項值均稱之為優先數。

優先數系是國際性上統一的標值分級制。在我國的國家行業標準為GB/T 321-2005，國家標準為ISO3、ISO17、ISO497。

優先數系有很多優勢，工程設計上的各種各樣主要參數指標值，尤其是必須劃檔等級分類的主要參數指標值，選用優先數系能夠避免 標值散播的混亂。

優先數系不但適用規范的制定，并且適用規范制定之前的整體規劃、設計，進而把產品種類的發展趨勢，從一開始就正確引導到有效的規范化的路軌上。

那麼車刀的標準基本上是承襲了R10系數而成，如今大家看來一下，R16系數的值

1.0

1.25

1.6

2.0

2.5

3.15

4.0

5.0

6.3

8.0

這種標值基本上是按1.25的公倍數的等比數列，一部分標值是四舍五入產生的。

那麼回到起點，大家就看到了6.3，沒有錯，車刀直徑便是那么來的，因此 規范的車刀直徑里邊有63確沒60或65.

同樣，在日常的行業標準里邊，

普遍的Ra表面粗糙度 0.8 1.6 3.2 6.3

普遍的車床車刀筒夾刀方1212 1616 2020 2525 3232，直徑12 16 20 25 32 40 50 63

普遍的外螺紋直徑12，16，20 ，25， 32